4.2 млрд рублей. За такую сумму Москва планирует арендовать систему интеллектуального видеонаблюдения

Правительством Москвы размещен тендер на организацию работы системы интеллектуального видеонаблюдения в течение 5 лет. В рамках оказания услуг исполнитель должен предоставить в аренду Систему видеонаблюдения, предназначенную для передачи в Систему телеобзора Интеллектуальной транспортной системы видеопотока высокого разрешения.

Предоставляемые в аренду камеры видеонаблюдения должны быть функционально и технологически объединены в работоспособную и функционирующую автоматизированную Систему видеонаблюдения (всего 1300 видеокамер).

Передаваемая в аренду Система видеонаблюдения должна обеспечивать в непрерывном режиме (24 часа в сутки 7 дней в неделю) обеспечивать автоматическую фиксацию всех инцидентов следующих типов:

определение объектов в заданной зоне наблюдения (Система должна определять вторжение ТС, пешеходов в триггерную (зона детекции инцидента) зону в момент возникновения события.);
подсчет количества транспортных средств на полосе, подсчет пешеходов (система должна определять количество транспортных средств, пешеходов на выбранной зоне и изменять значение счетчика транспортных средств, пешеходов при прохождении через триггерную линию);
вторжение ТС в запрещенную зону (система должна определять вторжение моторного ТС в триггерную зону в момент возникновения события, выезд на тротуар или обочину);
детекция пробок (система должна обнаруживать транспортные средства, для которых отношение длины очереди к длине указанной полосы движения превышает заданное значение в течение времени);
определение наличия припаркованной машины (остановки) в выделенной зоне (Система должна обнаруживать остановившиеся транспортные средства и вести подсчет времени остановки в пределах триггерной зоны);
детекция задымления и огня (система должна обнаруживать дым, пламя в выделенной зоне. Формирование тревоги должно происходить при достижении порогового значения чувствительности детектора и при отсутствии рассеивания дыма, и при наличии открытого пламени в области детекции в течение заданного временного интервала);
детекция упавших предметов и мусора на проезжей части (система должна обнаруживать появление объектов на проезжей части, создающих риск возникновения аварийной ситуации (мусор, выпавший груз, животные, элементы поврежденных ТС и объектов транспортной инфраструктуры, т.п.);
движение в запрещенном направлении (система должна обнаруживать ТС, движущиеся в запрещенном направлении, и поднимать тревогу при их движении более указанного временного интервала);
перестроение через сплошную (система должна обнаруживать ТС, выполнившие перестроение на участке или движущиеся с несоблюдением ПДД (езда по сплошной линии разметки), где это запрещено);
пересечение желтой линии (не соблюдение правил временной разметки);
скорость выше максимальной (Система должна обнаруживать ТС, движущиеся со скоростью, не входящую в допустимый интервал выше разрешенной, более указанного временного интервала);
скорость ниже минимальной (Система должна обнаруживать ТС, движущиеся со скоростью, не входящую в допустимый интервал ниже разрешенной), более указанного временного интервала);
- статистика потока траффика ТС.